【太平洋汽車網】曲軸平衡重的作用是用于平衡曲軸連桿軸頸和曲柄產生的離心力和力矩，使曲軸運轉平穩(wěn)和減少主軸頸軸瓦承受的負荷，平衡重與曲軸連為一體，也就是與曲柄模鍛為一體，設置在曲柄前端。

　　平衡重用于平衡曲軸連桿軸頸和曲柄產生的離心力和力 矩，使曲軸運轉平穩(wěn)和減少主軸頸軸瓦承受的負荷。平衡重的類型：有的平衡重與曲軸連為一體，也就是與曲 柄模鍛為一體，設置在曲柄前端。也有的平衡重是單獨設置一平 衡塊，用螺栓與曲柄前端面連接。對稱布置的曲拐離心力、慣性 力及其產生的力矩是平衡的。如四缸發(fā)動機的曲軸，在慣性力影 響下，前相鄰的兩個連桿軸頸產生的彎矩與后相鄰的兩個連桿軸 頸產生的彎矩方向相反。因此，整個曲軸，要受彎矩影響，有發(fā)生 縱向彎曲的趨向。為解決此問題，應在曲柄相反的方向設置平衡 重，使它產生的力矩，用以平衡活塞慣性產生的力矩。有些剛度 較大的全支承曲軸，在動平衡時，如不平衡，則在偏重的一側鉆小 孔，以卸去一小部分質量。平衡重用于平衡曲軸連桿軸頸和曲柄產生的離心力和力矩，使曲軸運轉平穩(wěn)和減少主軸頸軸瓦承受的負荷。發(fā)動機的曲軸上安裝有平衡重，這是為了平衡連桿大頭、連桿軸頸和曲柄等產生的離心力及其力矩，以使發(fā)動機平穩(wěn)運轉，減少主軸頸負荷。平衡重有兩種，一種是與曲軸制成一體；另一種是制成單獨的，再用螺釘固定在曲柄上。后一種叫做裝配式平衡重，發(fā)動機一般采用一體式的平衡重。加平衡重會導致曲軸質量增加和材料消耗增加，鍛造工藝復雜。因而，曲軸是否加平衡重，要視具體情況而定。平衡重的類型：有的平衡重與曲軸連為一體，也就是與曲 柄模鍛為一體，設置在曲柄前端。也有的平衡重是單獨設置一平 衡塊，用螺栓與曲柄前端面連接。對稱布置的曲拐離心力、慣性 力及其產生的力矩是平衡的。如四缸發(fā)動機的曲軸，在慣性力影 響下，前相鄰的兩個連桿軸頸產生的彎矩與后相鄰的兩個連桿軸 頸產生的彎矩方向相反。因此，整個曲軸，要受彎矩影響，有發(fā)生 縱向彎曲的趨向。為解決此問題，應在曲柄相反的方向設置平衡 重，使它產生的力矩，用以平衡活塞慣性產生的力矩。有些剛度 較大的全支承曲軸，在動平衡時，如不平衡，則在偏重的一側鉆小 孔，以卸去一小部分質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）