【太平洋汽車網(wǎng)】高壓蓄電池的作用是對電池模塊的安全工作和防護起著關(guān)鍵作用，同時作為電池模塊的承載體，增加蓄電池的續(xù)航時間。

　　對于消費者來說，高壓電池一般是指48V以上的電壓電池就叫高壓電池，其實這個不能說錯，也不能說對，這是怎么回事呢？對于鋰電池廠家來說，高壓電池主要分兩種，每種都有其使用要求，定義也不同。下面就來了解一下吧：

　　1、從電池電芯的電壓上來定義高壓電池，這方面主要是針對鋰電池，目前電池的種類主要有高壓鋰電池電芯和低壓鋰電池電芯。

　　聚合物鋰電池電芯可分為高壓電池（4.35V / 4.4V）和普通電壓電池（4.2V）。普通電壓鋰電池的標(biāo)稱電壓為3.6 / 3.7V，充電電壓的上限一般為4.2V。高壓鋰電池的標(biāo)稱電壓為3.8V和3.85V，相應(yīng)的充電截止電壓分別為4.35V和4.4V。

　　根據(jù)實驗室統(tǒng)計，當(dāng)電壓升高時，在相同的放電時間內(nèi)和相同容量的情況下，正常電壓的電池用完電的時間是低于高電壓電池用完電的時間。這就充分說明，高壓電池能夠延長電池的使用時間。

　　高壓電池一般是使用在無人機市場不管是植保無人機，還是航測無人機，仍然希望進一步增加續(xù)航時間。高壓鋰電池的能量高于普通電池的能量，在同樣的使用環(huán)境情況下，其續(xù)航時間會增加。

　　高壓鋰電池電芯能量密度比較高，安全性能要比低壓低，但它的放電平臺比較高，在同等容量下，在體積和重量方面，高壓電池要比低壓電池要輕些。

　　高壓電池和低壓電池在放電倍率方面來說，高壓鋰電池要比低壓鋰電池放電倍率更高，動力更強，因此高壓電池電芯理論上來說應(yīng)該比較適合應(yīng)用在需要高倍率放電的產(chǎn)品設(shè)備上，才能更好的發(fā)揮其優(yōu)勢。

　　低壓鋰電池就是就是指我們平常說的鋰電池電壓，也就是標(biāo)稱電壓是3.6 / 3.7V的電池，通常是普通的鋰電池，如果倍率放電對電池傷害比較大，甚至有自燃或爆炸的危險。

　　2、從電池組/包的電壓來定義高壓電池高壓電池組/包或者說的高壓蓄電池電池，一般都是指48V以上的電池，是一整套的，這類電池有高壓鉛酸蓄電、高壓鎳氫電池和高壓鋰電池。需要注意的是，它們都是通過單體電池串聯(lián)的方式來實現(xiàn)的，電壓越高，單體電池組成的電池組/包就越不穩(wěn)定，因此常見的高壓電池組電壓在48V到110V之間；以電芯并串聯(lián)成一個單體電池，然后在經(jīng)過串并聯(lián)組裝成電池組的不管是高壓電池組還是低壓電池組，其都是使用低壓電芯為基礎(chǔ)，通過串并聯(lián)實現(xiàn)的，當(dāng)然，這個必須要有合適且技術(shù)過硬的電池管理系統(tǒng)（電池保護板）做電池電芯之間的協(xié)調(diào)工作，不然很容易出故障，甚至是安全事故。

　　因為電池電芯上產(chǎn)制造過程中，即使是同一批次的電芯，每個之間都存在電壓差和容量差，理論上來說，電芯之間的壓差越小，電池電芯一致性就越高，電池質(zhì)量和安全性就越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）