【太平洋汽車網(wǎng)】雙透鏡大燈的作用是通過機械結(jié)構(gòu)和透鏡改變遠近，也就是說大燈只有一個燈泡，通過改變透鏡擋片實現(xiàn)遠近光切換，雙光透鏡可以很輕松的進行雙閃操作。

　　雙光透鏡一般分為近光和遠光透鏡，有兩個透鏡但無變光機構(gòu)，壽命長，光型好一點，成本低，容易安裝容易維護。雙光透鏡中有變光擋片，用一個透鏡可以實現(xiàn)近光和遠光，一個車裝一對雙光透鏡即可，節(jié)省空間，變光速度快。但有機械部分，成本高，壽命相對短一點，維護成本比雙透鏡高。

　　透鏡大燈分單光透鏡和雙光透鏡，單光透鏡可以把光線約束成遠光或者近光的一種，一輛車就需要安裝兩個燈泡透鏡來實線遠光近光兩種功能）優(yōu)點是成本低結(jié)構(gòu)簡單，缺點不適合雙閃（氙氣燈燈泡亮起來需要較長時間，頻繁開關(guān)容易壞）。雙光透鏡是一套可以通過機械結(jié)構(gòu)和透鏡改變遠近的透鏡，也就是說大燈只有一個燈泡，通過改變透鏡擋片實現(xiàn)遠近光切換，雙光透鏡可以很輕松的進行雙閃操作。

　　車燈透鏡的作用是將燈泡的散射光進行反射，將四處發(fā)散的光變?yōu)槠叫泄馐?，使的汽車的車燈在相同瓦?shù)下更亮。一般來說，經(jīng)過透鏡反射后的車燈光束能保證汽車前方150-400M有足夠的照明。但由于這種光是由透鏡經(jīng)過折射而成的，因此這種光源也有明顯的明暗分割線。

　　在現(xiàn)代汽車設(shè)計上，由于透鏡較強的聚光能力，能夠清晰的照亮路面，并且燈光還可以呈現(xiàn)出左低右高的照明效果，所以在近光燈的設(shè)計上，由于光線不會發(fā)散，可以準確照亮較近的路面，且不會影響到駕駛員自身的視線。所以這種透鏡現(xiàn)在已經(jīng)被汽車普遍所采用。

　　汽車的透鏡也有不同，在現(xiàn)在的汽車設(shè)計中，透鏡的種類分主要分為兩種應(yīng)用。一類是單光透鏡，一類是雙光透鏡，單光透鏡好理解，就是像它的名字一樣，用一個透鏡來單獨控制一個燈泡，這種車車燈的遠近光是分開的，而雙光透鏡呢就是透鏡內(nèi)部多了一個遮光片，而通過這一個遮光片的閉合開啟，就可以讓遠近光來只有切換！當這個遮光片閉合時，這時車燈是近光 ，當這片遮光片打開的時候，車燈就變?yōu)檫h光了。

　　擴展資料：雙光透鏡簡介：

　　1.雙光透鏡，多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現(xiàn)的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現(xiàn)近遠光的切換。

　　2.此項技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用實現(xiàn)了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。

　　3.雙光透鏡還是單光透鏡不能以透鏡的數(shù)量來判斷的（簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光）詳細如下：在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題。

　　4.在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬于光學(xué)鏡一類，我們就叫它“透鏡”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）