【太平洋汽車網(wǎng)】上坡先行，即在狹窄的坡路以及沒有中心隔離設施、中心線的道路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行，同時，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的，需要負事故全部責任。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規(guī)定：在狹窄的坡道，上坡的一方先行；如果下坡的一方已經(jīng)行駛至途中而上坡的一方未上坡時，應讓下坡的一方先行；考慮到車輛在上坡時容易發(fā)生熄火，引發(fā)的交通安全事故。

　　上坡車輛和下坡車輛同時都處于坡道的最兩端時，下坡車輛先行的話，遇到坡道行駛速度較快是極其容易造成行車危險的；換做上坡車輛先行即便發(fā)生交通事故所造成的問題相較于下坡車輛也會有所降低。

　　出現(xiàn)雙方車輛同時都處在坡道中間位置的時候，以手動擋車型來說，上坡車輛讓下坡車輛限行是非常容易熄火的，極其容易發(fā)生坡上倒溜的交通危險事故；而且上坡車輛是需要克服坡道帶來的阻力，必須得大踩油門，使發(fā)動機能夠發(fā)出更大的動力和牽引力來完成坡道。反之下坡車輛讓行的話中途踩剎車即可。

　　外出行駛時會遇到各種路況，應做到“安全行車，禮讓三先”即先讓、先慢、先停；樹立起安全交通意識，養(yǎng)成文明出行的習慣，切忌帶情緒開車，以免造成不必要的道路交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）