隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去比較莊重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(jí)還標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 200 L功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 200 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“俗話說(shuō)，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“缺芯時(shí)買的，優(yōu)惠幅度不大，性價(jià)比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過(guò)還行吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）