【太平洋汽車網(wǎng)】林肯kmz定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　從外觀中去看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這一次的林肯kmz，整體看上去是特別的穩(wěn)重大氣，在造型上面你完全不需要為它去進(jìn)行，雖然在設(shè)計(jì)上面依舊是充滿著美式的硬朗感，但是這一次也是更加的合乎常理，至少它看上去是符合亞洲人的審美的，我們可以看到它是采用了一個(gè)比較圓潤(rùn)的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的話也是使用了銀色的鍍鉻件去進(jìn)行填充，整個(gè)視覺上面的呈現(xiàn)非常的突出，而且兩側(cè)的大燈組也是非常的好看。

　　從側(cè)面來(lái)看，作為一款中級(jí)豪車，它的長(zhǎng)寬高分別能夠達(dá)到4925×1864×1477毫米，車身軸距能夠達(dá)到2850毫米，底部的輪轂尺寸也是達(dá)到了17英寸，在造型上面是非常的穩(wěn)重大氣的，看起來(lái)比豐田亞洲龍這樣的普通合資車還要霸氣。而且這一次的側(cè)面是非常的有運(yùn)動(dòng)感的，跟以往的傳統(tǒng)理論汽車還是有著很大的區(qū)別，同時(shí)這也是在頂部方面使用了一個(gè)溜背式的車頂，看上去就非常的醒目。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，在這一方面使用了非常經(jīng)典的環(huán)抱式座艙，而且這一次的中控屏幕看上去也是非常的有意思，在造型上面他可能并不是特別的大，但是看上去卻非常的協(xié)調(diào)，尺寸方面在8英寸的樣子，同時(shí)是一個(gè)鑲嵌式的設(shè)計(jì)，而這一次的功能其實(shí)做得非常的健全，從語(yǔ)音識(shí)別操控以及車聯(lián)網(wǎng)再到GPS導(dǎo)航，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。

　　進(jìn)入到林肯mkz的車內(nèi)，這一次全系列的車型都是使用的2.0t渦輪增壓引擎，最大的功率可以達(dá)到149kw，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)上面也是匹配的6擋手自一體波箱，實(shí)力方面是完全毋庸置疑的。作為一款最親民美系豪華B級(jí)車，配2.0T加6AT，比亞洲龍還霸氣，不足26萬(wàn)，還是純進(jìn)口的身份，是很值得關(guān)注的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）