【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳gle350定速巡航開關在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　大家好！我是邁卡庫老劉，今天和大家介紹這臺奔馳20款GLE 350 4MATIC動感車型，作為奔馳在豪華品牌中型SUV的代表，20年新款GLE SUV以全新的家族式設計語言，將俊朗風格一揮而就，再搭配閃鉆進氣格柵中網(wǎng)，讓動感之姿勢不可擋，彰顯出震懾人心的氣場！

　　20款GLE350， 4MATIC動感型，發(fā)動機2.0T 258馬力L4氣缸，動力方面以2.0T的配置確實有些不夠有力，而在內(nèi)部配置上，GLE350也沒有配置23P智能駕駛輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、柏林之聲音響、香氛負離子系統(tǒng)等實用的配置，比較而言，奔馳的品牌價值和品質讓GLE350的價格性價比不是很高，這也是很多車友說以這個價格換個3.0動力的其他品牌足夠有余，這個也許就是品牌的魅力，見仁見智，實力使然了！

　　本次這臺GLE350主要升級23P智能駕駛輔助系統(tǒng)和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這是配件圖，值得一提的是，升級改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)和HUD抬頭顯示還是要更換高配前擋玻璃的。當然，如果只是安裝HUD抬頭顯示并且可以克服一部分重影的影響，可以不更換高配玻璃也是可以實現(xiàn)的。

　　一、23P智能駕駛輔助系統(tǒng)關于奔馳23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能和HUD抬頭顯示的好處老劉不做太多敘述了，關注過本人或者瀏覽過之前的改裝貼都知道這個奔馳的高科技含量高，實用性和安全性都是很好的。

　　23P智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個前方長距雷達、兩個后方盲點感應雷達、多功能攝像機、自適應巡航方向盤按鍵、中網(wǎng)鏡面大標、控制模塊及相關小的零配件組成，如果不是高配的前擋玻璃，必須更換玻璃用于多功能雙攝像機的安裝。

　　原車雷達需要更換為帶集成式控制單元的遠距離增強版雷達，偵測范圍250m/20°。

　　安裝完雷達后，鏡面大標替換原車大標，以保證雷達的穿透性，讓雷達有效的工作。

　　方向盤按鍵開關由之前的定速巡航開關更換為自適應巡航系統(tǒng)開關。

　　原車上的定速巡航開關，只能設定限速開關和速度調(diào)節(jié)，沒有自適應巡航系統(tǒng)按鍵開關的功能。安裝了ACC自適應巡航按鍵后，可在使用智能領航限距功能時，調(diào)節(jié)與前車的跟車距離，減小或增大與前方車輛的限定車距。

　　更換前擋玻璃后可以看到中間有兩個帶三角形的支架，用來安裝多功能立體攝像機，可偵測距離500m/50°范圍，3D成像90m距離，主要用于車道保持功能的實現(xiàn)。

　　多功能攝像機支架背面，左側是雨量傳感器。

　　后方短距離雷達，2個多功能雷達可偵測距離后方80m/30°范圍，監(jiān)視區(qū)域車速：12~200km/h。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）