【太平洋汽車網(wǎng)】方向跑偏的原因：1、一側(cè)輪胎磨損過大；2、球頭減震出現(xiàn)損壞；3、車輛兩邊胎壓不一致；4、車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良。

　　豐田86汽車這一代沒有渦輪發(fā)動機(jī)為汽車配備更靈敏的發(fā)動機(jī)（理想的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)）的要求持續(xù)存在，甚至變得越來越尖銳。關(guān)于豐田拒絕走這條路的原因的傳言越來越多，越來越激烈。在本周的2018日內(nèi)瓦國際車展上，豐田汽車智庫成員終于解決了這個問題。86的總工程師小川為汽車配備更靈敏的發(fā)動機(jī)（理想的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)）的要求持續(xù)存在，甚至變得越來越尖銳。關(guān)于豐田拒絕走這條路的原因的傳言越來越多，越來越激烈。在本周的2018日內(nèi)瓦國際車展上，豐田汽車智庫成員終于解決了這個問題。86的總工程師小川哲也塔達(dá)與CarAdvice進(jìn)行了交談，并解釋了為什么目前的型號不能也不會配備渦輪發(fā)動機(jī)。他首先承認(rèn)了自己對該車型的興趣，并表示他收到了“來自世界各地的數(shù)百萬個關(guān)于開發(fā)更強(qiáng)大的渦輪增壓86發(fā)動機(jī)的問題”。然后，他詳細(xì)解釋了為什么公司選擇不放棄那條路?！拔蚁嘈盼医?jīng)?；卮鸩粫袦u輪版本，媒體上有一些文章說田甜先生不喜歡渦輪。這不是真的。我真的很喜歡渦輪增壓，但如果我們來裝備渦輪增壓版86并增強(qiáng)動力，這將導(dǎo)致需要徹底改變基本配置，以提供一款我會滿意的汽車?！逼鋵?shí)問題出在86設(shè)計(jì)微妙的重量平衡上。為了減輕前端的重量，有必要增加一臺渦輪發(fā)動機(jī)。Tada先生解釋說，“86的一個特點(diǎn)是在擺輪前面稍微前置，從而使操作更快更靈活。因此，如果我們想提供渦輪增壓版本，我們必須改變前后的重量平衡?！边@也是豐田不會換86動力總成的原因。至少，這家汽車制造商表明，它實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者的愿望。也許這將轉(zhuǎn)化為下一代的改進(jìn)？這三款卡車都基于SR5車型（Tacoma是SR5雙層駕駛室，而Tundra是帶升級套件的SR5乘客艙車型），可以提供后輪或四輪驅(qū)動。每輛Trail Edition都配有黑色徽章、棕色縫線的黑色座椅和全天候地墊。4Runner Trail擁有17英寸深灰色TRD車輪、Yakima LoadWarrior車頂籃和帶滑動行李的定制40夸脫冷卻器。Tacoma Trail配備了18英寸深灰色TRD越野車車輪，包裹著凱夫拉爾全地形輪胎，Tacoma有限格柵和位于床上的115伏電源插座，可以沿著駕駛員側(cè)的可鎖定儲物箱使用。作為冷卻器。Tundra Trail擁有Tundra 1794版格柵，配有特別版車輪和與Tacoma Trail相同的可鎖儲物箱。越野版提供了一些豐田令人驚嘆的外觀顏色：軍綠色、水泥色、午夜黑和超白。4Runner Trail的冷卻器可以是水泥色或軍綠色，但在午夜黑和超白卡車上，冷卻器是水泥色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）