小型車這個級別一直以來并不以空間表現(xiàn)見長，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。但是雖然尺寸有限，設(shè)計師們還是在方寸之間努力提高空間的利用率，以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內(nèi)布局。如果你正在關(guān)注江淮iEV6E（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　江淮iEV6E前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　江淮iEV6E車尾顯得頗具簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾設(shè)計走了古典路線，對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　江淮iEV6E后排空間滿足日常家用沒有問題，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一些中間乘客的腿部空間。

　　江淮iEV6E后備廂空間表現(xiàn)還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴展出更大的儲物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應(yīng)付了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，江淮iEV6E后排空間滿足日常家用沒有問題，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一些中間乘客的腿部空間。江淮iEV6E的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

純電?江淮iEV6E空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動版 iEV6E 豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mb47573532說道：“座椅的支撐性很好，坐著廷舒服的，但是降噪這方面還是有待提升的，高速行駛時，會有胎噪聲和風(fēng)噪聲，而且速度越快，噪聲越大，不知道換了輪胎會不會好點?！?/p>

網(wǎng)友@mb47573498說道：“整車舒適性還算及格，少了發(fā)動機所以噪音比較小，至于一些車主說的什么電流聲，我是真的沒有聽到過，座椅靠著也比較舒服?！?/p>

網(wǎng)友@mb47781666說道：“這個價位要求也就不高了，但是總體還是挺滿意的，座椅還有點包裹性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）