汽車拐彎的時(shí)候前輪噔噔的響怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車拐彎的時(shí)候前輪噔噔的響的原因:1、平衡桿吊桿球頭老化;2、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大;3、底盤上的緩沖部件損壞,平衡桿上的橡膠緩沖塊異常。
車主如果遇到方向盤打死就出現(xiàn)咯噔咯噔響的情況,就要注意了。因?yàn)檫@個(gè)響聲是跟液壓助力系統(tǒng)的工作過(guò)程有關(guān)。要是車主將方向盤給打死,助力泵的壓力會(huì)在瞬間提高很多,就會(huì)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。那樣助力泵的內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,但是應(yīng)力沒(méi)有辦法釋放出來(lái),就會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套以及儲(chǔ)油罐的油封進(jìn)行沖擊,久了之后就會(huì)使得油管出現(xiàn)滲油和膠套老化現(xiàn)象。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)助力泵損壞。
轉(zhuǎn)彎起步時(shí)前輪咯噔響怎么辦轉(zhuǎn)彎起步的時(shí)候,前輪出現(xiàn)咯噔響就有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的配合齒輪之間的間隙較大而導(dǎo)致的咯噔響聲,也有可能是前輪軸承潤(rùn)滑不足或者出現(xiàn)損壞造成的。車主遇到這樣的情況需要及時(shí)到4s店或者維修店找專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)并維修。
由于前輪軸承是屬于不可修復(fù)的部件,并且作為車身質(zhì)量的核心,還為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力,如果出現(xiàn)問(wèn)題,多好的輪胎也承受不住長(zhǎng)期磨損。如果是軸承壞了,只需要更換即可。
轉(zhuǎn)彎起步時(shí)的咯噔響還會(huì)跟日常保養(yǎng)有關(guān)系。日常保養(yǎng)能夠保持車輛的正常工作的狀況,如果日常保養(yǎng)稍不注意,就會(huì)對(duì)車輛造成不必要的損害,對(duì)行車的安全性大大降低。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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