新能源汽車(chē)電池品牌有哪些
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)電池品牌有:1、寧德時(shí)代。品牌下80%以上車(chē)型用到寧德時(shí)代電池的車(chē)企有上海汽車(chē)、一汽大眾、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、上汽通用和北京奔馳;2、比亞迪。比亞迪是國(guó)內(nèi)比較早期進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的品牌,目前在售車(chē)型其三電系統(tǒng)都是比亞迪自主研發(fā)的;3、松下。松下最主要的合作對(duì)象是特斯拉。
五大新能源汽車(chē)電池類(lèi)型盤(pán)點(diǎn)
一、鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù),因其成本較低,而且能夠高倍率放電,依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)用電池。北京奧運(yùn)會(huì)時(shí),有20輛使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車(chē),為奧運(yùn)會(huì)提供交通服務(wù)。
但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此為動(dòng)力源的電動(dòng)車(chē)不可能擁有良好的車(chē)速及續(xù)航里程。
二、鎳鎘電池和鎳氫電池雖然性能好于鉛酸電池,但含有重金屬,使用遺棄后對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。
鎳氫動(dòng)力電池剛剛進(jìn)入成熟期,是目前混合動(dòng)力汽車(chē)所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?;碾姵伢w系,現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力電池,商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。
目前全球主要的汽車(chē)動(dòng)力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo,PEVE占據(jù)全球Hybrid動(dòng)力車(chē)用鎳氫電池85%的市場(chǎng)份額,目前主要的商業(yè)化的混合動(dòng)力汽車(chē)如豐田的Prius、Alphard和Estima,以及本田的Civic,Insight等均采用PEVE的鎳氫動(dòng)力電池組。
在我國(guó),長(zhǎng)安杰勛、奇瑞A
5、一汽奔騰、通用君悅等品牌轎車(chē)已經(jīng)在示范運(yùn)行,他們采用的也都是鎳氫電池,不過(guò)電池主要向國(guó)外采購(gòu),國(guó)內(nèi)鎳氫電池在汽車(chē)上的運(yùn)用仍處于研發(fā)匹配階段。
三、鋰電池傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術(shù)比較成熟,但它們用在汽車(chē)上作為動(dòng)力電池則存在較大的問(wèn)題。
目前,越來(lái)越多的汽車(chē)廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池。
因?yàn)殇囯x子動(dòng)力電池有以下優(yōu)點(diǎn):工作電壓高(是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍);比能量大(可達(dá)165WH/kg,是氫鎳電池的3倍);體積??;質(zhì)量輕;循環(huán)壽命長(zhǎng);自放電率低;無(wú)記憶效應(yīng);無(wú)污染等。
當(dāng)前許多知名的汽車(chē)制造商都致力于開(kāi)發(fā)動(dòng)力鋰電池汽車(chē),如美國(guó)福特、克萊斯勒,日本豐田、三菱、日產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代、法國(guó)Courreges、Ventury等。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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