【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)點(diǎn)火提前角過大或過小對發(fā)動機(jī)的影響：1、點(diǎn)火提前角過大，發(fā)動機(jī)的功率減小、燃料消耗增大、怠速不良，有時甚至?xí)鹎S反轉(zhuǎn)、扭斷等情況。2、點(diǎn)火提前角過小時，也同樣使發(fā)動機(jī)功率下降、燃料消耗量增加。

　　點(diǎn)火提前角過大，可燃混合氣被過早的點(diǎn)燃，氣體燃燒時所產(chǎn)生的膨脹壓力將阻礙活塞向上運(yùn)動，致使發(fā)動機(jī)的功率減小、燃料消耗增大、怠速不良，有時甚至?xí)鹎S反轉(zhuǎn)、扭斷等情況。

　　點(diǎn)火提前角過小時，也同樣使發(fā)動機(jī)功率下降、燃料消耗量增加。因?yàn)榛旌蠚獾娜紵蜒舆t到氣缸工作容積迅速增加的情況下進(jìn)行，燃燒氣體所產(chǎn)生的最大壓力削弱，燃燒的熱能將不能充分的利用，傳給冷卻水的熱量較多，發(fā)動機(jī)將過熱。從而常常出現(xiàn)排氣管放炮、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口回火現(xiàn)象。

　　擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：

　　1、點(diǎn)火提前角控制器是在不改變原機(jī)結(jié)構(gòu)情況下，適當(dāng)把點(diǎn)火提前角提前，可以保證天然氣穩(wěn)定燃燒，提高發(fā)動機(jī)的功率。

　　2、點(diǎn)火提前角控制器能使天然氣/汽油兩用燃料汽車燃用不同的燃料時，能自動改變點(diǎn)火提前角，從而保證發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速時都在最佳點(diǎn)火提前角下工作，既能兼顧燃油、燃?xì)鈨煞N條件，同時對原發(fā)動機(jī)壓縮比和燃燒結(jié)構(gòu)等均不做變動。

　　3、安裝這種自適應(yīng)點(diǎn)火提前角控制器的汽車發(fā)動機(jī)功率、扭矩增大，能耗下降，這種自適應(yīng)燃料點(diǎn)火提前角控制器能夠一定程度地提高兩用燃料汽車發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，對解決車輛油改氣后表現(xiàn)出的上坡加速性能差、氣耗大，回火放炮等現(xiàn)象有明顯的改善作用。

　　4、點(diǎn)火提前角控制器能根據(jù)燃料轉(zhuǎn)化開關(guān)的位置，通過單片機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對兩用燃料汽車不同點(diǎn)火提前角的精確控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）