【太平洋汽車網(wǎng)】內(nèi)置胎壓監(jiān)測的弊端：1、在行駛的路面異常情況下容易產(chǎn)生錯誤報警，如行駛在雪地或濕滑路面時，空轉(zhuǎn)導(dǎo)致的內(nèi)外車輪之間轉(zhuǎn)速明顯有差異，系統(tǒng)也會發(fā)出報警。2、當(dāng)四條輪胎的胎壓同時下降的話，監(jiān)測系統(tǒng)失去了判定的依據(jù)。也就是說只有在車輛在正常路面上正常行駛時才能發(fā)揮作用，車輛靜止時沒有作用。

　　胎壓監(jiān)測裝置的利：可以讓輪胎保持較高的使用壽命，同時還可達(dá)到有效的節(jié)油效果減少懸架系統(tǒng)的磨損；胎壓監(jiān)測裝置的弊：在行駛路面異常情況下易產(chǎn)生錯誤報警。

　　胎壓監(jiān)測最大的利：

　　1、防患于未然：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為預(yù)警式安全系統(tǒng)，它可以在輪胎胎壓出現(xiàn)異常時發(fā)出警報信息，及時提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

　　2、節(jié)省油耗：在同樣的行駛里程里，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻了解輪胎狀況，預(yù)防爆胎，節(jié)油環(huán)保；

　　3、減少懸架系統(tǒng)的磨損：胎壓過高會導(dǎo)致降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，如果胎壓不足或不均與，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

　　胎壓監(jiān)測最大的弊端：在行駛的路面異常情況下容易產(chǎn)生錯誤報警，如行駛在雪地或濕滑路面時，空轉(zhuǎn)導(dǎo)致的內(nèi)外車輪之間轉(zhuǎn)速明顯有差異，系統(tǒng)也會發(fā)出報警。另外，當(dāng)四條輪胎的胎壓同時下降的話，監(jiān)測系統(tǒng)失去了判定的依據(jù)。也就是說只有在車輛在正常路面上正常行駛時才能發(fā)揮作用，車輛靜止時沒有作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）