隨著近年來消費(fèi)升級，想要購買中大型車的人也日趨增多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購買中大型車。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為73.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾顯得十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計走了精美路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(進(jìn)口)由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的內(nèi)飾在設(shè)計上非常精致，和該車定位相符合。來到后排，奔馳E級后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 敞篷版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wenyuef921說道：“后排舒適性一般，減震比較硬，不像游輪那么軟。”

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“前排空間沒的說，座椅包裹性也很好；后排跟長軸距不能比，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠坐，沒有一丁點(diǎn)的商務(wù)氣息”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“兩門車?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個杯架，不能坐人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）