MG是上汽集團(tuán)旗下一直注重運(yùn)動(dòng)化和年輕化的品牌，從上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平民跑車到如今國(guó)內(nèi)MG 5/MG 6以及MG ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些車型一直延續(xù)著運(yùn)動(dòng)基因，并且緊隨潮流。

順應(yīng)著這股潮流，旗下新車MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)車首次亮相，將運(yùn)動(dòng)潮流的調(diào)性和特點(diǎn)發(fā)揮到極致。新車是MG黑標(biāo)旗下首款車型，采用極具辨識(shí)度的溜背造型，帶有三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼，一起跟我們先睹為快。

第一眼看到MG7，這是一臺(tái)集行政轎車的豪華優(yōu)雅與性能跑車的結(jié)合體。激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與旗下其他車型在造型上已經(jīng)看不出太多傳承。

車頭極具攻擊性，這攻擊性來(lái)源于全新獵爪矩陣格柵，片狀單體元素靈感來(lái)源于獵豹的豹爪，配合空氣動(dòng)力學(xué)套件，俯沖的車頭顯得頗具攻擊性。

一輛車的顏值高，燈的設(shè)計(jì)功不可沒，全新數(shù)字獵瞳大燈，靈感源自貓科動(dòng)物的豎向瞳孔，這雙“豹眼”讓車頭看起來(lái)非常精神。

新車的線條很豐富，最顯著的是機(jī)蓋上的4條隆起的設(shè)計(jì)，非常有力量感。其次明顯的是四輪肩部的斷面，寬體的視覺沖擊很強(qiáng)烈。

車頂從A柱末端開始下滑，讓車側(cè)看起來(lái)很飽滿。與車尾形成了非常優(yōu)雅的溜背式造型。根據(jù)官方的資料顯示，MG7還將采用無(wú)邊框式車門設(shè)計(jì)，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也將配備。

全新設(shè)計(jì)的五星造型輪圈和紅色剎車卡鉗，此次拍攝的新車搭配的是米其林輪胎，規(guī)格245/40 R19。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。在C柱位置還可以看到黑色的Trophy+標(biāo)識(shí)，配合最新的黑色MG標(biāo)識(shí)或許代表著新的含義。

此外MG7將采用全景天幕，尺寸很大，能帶來(lái)不錯(cuò)的開陽(yáng)感，通過展車我們判斷該天窗可以開啟，除了美觀，實(shí)用性也到位。

尾部方面，戰(zhàn)斗姿態(tài)保持的很到位，提供三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼，大家可以聯(lián)想到，這和保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同款樣式，除了好看帥氣，同樣可以提升下壓力。

除此以外，MG7還將采用官方稱之為電磁脈沖造型的貫穿式尾燈組，因此，MG7的貫穿尾燈并非簡(jiǎn)單的一字型燈條，尾燈斷面與車尾線型走勢(shì)一致，從而進(jìn)一步拉寬尾部的視覺效果，戰(zhàn)斗氛圍拉滿。

MG7采用的是雙邊共四出排氣，在視覺上進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)屬性。這種設(shè)計(jì)也符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，尤其是年輕群體的需求。

內(nèi)飾方面此次沒有對(duì)外公開，我們根據(jù)官方資料看到，新車內(nèi)部將采用豪華車專享的Dinamica內(nèi)飾材質(zhì)，且搭配33英寸一體式顯示屏，AR-HUD實(shí)景顯示，14揚(yáng)聲器的BOSE音響，8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片，記憶泊車等智能配置。

在動(dòng)力方面，目前官方僅透露將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（尾標(biāo)405 VTGI）。最大功率192kW，最大扭矩405牛·米，前置前驅(qū)并且?guī)в蠩-LSD電子限滑差速器，與之搭配的變速箱是上汽自主研發(fā)的9AT，這套動(dòng)力總成官方公布的零百加速6.5秒，WLTC百公里油耗6.94升。相比同級(jí)競(jìng)品，MG7的參數(shù)還是領(lǐng)先的。

在中國(guó)市場(chǎng)近400個(gè)品牌里面，只要提到運(yùn)動(dòng)車型，MG絕對(duì)不會(huì)缺位。本次MG7的實(shí)車首次亮相，可以讓大家看到MG品牌在延續(xù)品牌的運(yùn)動(dòng)基因，而MG7的既保留了運(yùn)動(dòng)基因，又有豪華車的優(yōu)雅于一身。

相關(guān)車系：名爵7