2017款 奔馳E級?2.0T動力強不強?奔馳E級購車手冊
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動力底盤 | 2017款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實不能差,但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(詢底價|查參配)的實力如何。
奔馳E級車頭給人一種非常精巧的感覺,五邊形格柵輔以黑色飾物,整體很高級,富有層次感。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條,采用了多種元素點綴,進一步提升了設(shè)計感。同時,采用了精美的尾燈設(shè)計,豐富的細(xì)節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾顯得非常穩(wěn)重,對稱式中控臺飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車懸架為前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),配置方面,奔馳E級配備了可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車頭彰顯了精致的氣質(zhì),顯得分外時尚。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2017款 奔馳E級?2.0T動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道:“我覺得動力很好,作為一個年輕人,我最喜歡的就是動力,當(dāng)銷售人員給我講解車型的時候,我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕,一腳油門踩下去,發(fā)動機就像是收到了指令一樣,準(zhǔn)備發(fā)動起來,超車肯定是輕而易舉的事情,之前買車的時候,我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測試,大概是因為我的駕駛技術(shù)不怎么樣,最好的成績是7.1,官方給的數(shù)據(jù)是6.9?!?/p>
網(wǎng)友@candylove說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎沒有側(cè)傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳;”
網(wǎng)友@jy97831說道:“不如5系,以豪華舒適為主,開起來不累。不那么激進;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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