縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，搭配運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　翼虎內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　翼虎配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，翼虎標配了定速巡航、倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。翼虎標配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V?翼虎底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fanzao2159說道：“福特最擅長的就是操控，這一點不用多說，剎車很積極，但也不會給人太大的感覺，底盤就兩個字，穩(wěn)重，過彎的時候人車合一，過減速帶減震稍微硬一點，這是 SUV能做到的。S擋在陡坡上太舒服了，而且方向盤有點重，不適合女孩子開，適合年輕運動員?！?/p>

網(wǎng)友@hw803904說道：“動力還行，因為重量的關系，加速的速度不是很快?！?/p>

網(wǎng)友@eseng2189說道：“操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準，過彎支撐力強，不是搖搖晃晃的感覺，動力輸出也比較線性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）