20萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好 銳際 2020款同5座 翼虎比較哪個(gè)價(jià)格便宜
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型SUV的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是銳際(詢(xún)底價(jià)|查參配)和翼虎。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳際 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
所屬品牌 | 福特 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.48 萬(wàn) | 19.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為銳際?2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款?20.48萬(wàn)元,翼虎(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 19.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
車(chē)長(zhǎng) | 4585 | 4524 | |
車(chē)寬 | 1882 | 1838 | |
車(chē)高 | 1688 | 1701 | |
軸距 | 2710 | 2690 |
銳際長(zhǎng)寬高是4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,翼虎長(zhǎng)寬高為4524/1838/1701mm,軸距為2690mm,銳際的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而翼虎在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳際 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊,銳際多了胎壓顯示、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,銳際多了自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳際 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 248 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 182.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 393.0 | 240.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,銳際配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為248馬力,峰值扭矩393牛·米。翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力,峰值扭矩是240?!っ住?/p>
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然銳際要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。翼虎的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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