點火提前角是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】點火提前角的意思:發(fā)動機(汽油機)工作時,點火時刻對發(fā)動機的工作性能有很大的影響,提前點火就是活塞到達(dá)壓縮上止點之前火花塞跳火,點燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣,從點火時刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點,這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。
發(fā)動機控制點火提前角的方法起動:按ECU內(nèi)存儲的初始點火提前角對點火提前角進(jìn)行控制。起動時的點火提前角一般是固定的,為10°左右。正常運轉(zhuǎn):ECU根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號,確定基本點火提前角,并根據(jù)其他信號修正,以確定實際的點火提前角,并向電子點火控制器輸出點火信號。
起動時控制發(fā)動機起動過程中,進(jìn)氣管絕對壓力傳感器信號或空氣流量計信號不穩(wěn)定,ECU無法正確計算點火提前角,一般將點火時刻固定在設(shè)定的初始點火提前角。控制信號:發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號(Ne信號)和起動開關(guān)信號(STA信號)。起動后確定怠速運轉(zhuǎn)ECU根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號(IDL信號)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號(Ne信號)和空調(diào)開關(guān)信號(A/C信號)確定基本點火提前角。怠速以外工況ECU根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷(單位轉(zhuǎn)數(shù)的進(jìn)氣量或基本噴油量)確定基本點火提前角。
修正不同的發(fā)動機控制系統(tǒng)中,對點火提前角的修正項目和修正方法也不同。修正方法有修正系數(shù)法和修正點火提前角法兩種。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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