奔馳E級?2017款 E 300 運(yùn)動型內(nèi)飾舒服嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話,那么除了動力、空間、配置這些因素,內(nèi)飾的設(shè)計和做工也是你不得不考慮的方面,畢竟內(nèi)飾設(shè)計是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會影響你的出行體驗。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為48.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,并采用銀色飾條修飾,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。同時,該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奔馳E級儀表采用雙圓環(huán)式的設(shè)計,造型設(shè)計非常耐看。
奔馳E級中控屏運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計,中控屏尺寸為12.3英寸,造型搶眼,科技感十足。此外,該車還標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時候也比較方便。
奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外,該車配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,奔馳E級配備了自動泊車入位、前排手機(jī)無線充電、無鑰匙啟動系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,看起來很有氣勢。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級?2017款 E 300 運(yùn)動型內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 300 運(yùn)動型針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@ohmcny說道:“駕駛座和副駕駛都比較舒服,后座有點短,不像坐奔馳;”
網(wǎng)友@dsfx說道:“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟,運(yùn)動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的,帶來的舒適度并不是很好,但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“座椅還不錯,如果是全系標(biāo)配的話,那就更好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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