奔馳E級?2017款動力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2017款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實不能差,但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級前臉看上去十分莊重,配合五邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色飾條,細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。同時,采用了豪華的尾燈設(shè)計,內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。
奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺,對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。再看下配置,奔馳E級配備了零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級?2017款動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2017款 E 300 運動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kitty小欣說道:“以前的途觀車長是四米七,現(xiàn)在五米一的車長雖然不好控制,但開起來卻很輕松。駕駛輔助系統(tǒng)一定要開著,雖然剛開始的時候還不太適應(yīng),但有了它的提醒,就能避免很多事故。啟停系統(tǒng)與自動停車系統(tǒng)相結(jié)合,讓我們只用一只腳開車。自動泊車必須大膽使用,停車空間再小也能停車?!?/p>
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“2.0T總而言之,比之前的1.5 T要好。”
網(wǎng)友@谷歌說道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時沒有頓挫?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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