2017款 混動?本田CR-V?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)?本田CR-V購車手冊
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內(nèi)部配置 | 2017款?本田CR-V配置情況 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2017款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?本田CR-V排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?本田CR-V配置高嗎 | 獲取底價 | |
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款本田CR-V(詢底價|查參配)。
本田CR-V車頭看上去頗具酷炫的感覺,中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計,搭配黑色飾物,造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
本田CR-V車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。
本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,整體的造型設(shè)計十分動感。
本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱訖C(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.8L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,本田CR-V的車頭在設(shè)計上非常運(yùn)動,看起來比較動感。再看下配置,本田CR-V配備了遠(yuǎn)程啟動、藍(lán)牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、自動泊車入位、剎車輔助、自適應(yīng)巡航等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2017款 混動?本田CR-V?5座動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@海山增輝說道:“太多的人認(rèn)為,多花3萬元買個省油,其實(shí)不然,1.5T的動力和2.0L+混動的動力,完全是2個概念,別的不提,光從動力來說,因?yàn)橛昧穗姍C(jī),所以啟動相應(yīng)更加靈敏,甚至?xí)猩僭S的推背感,在正常行駛中,無論是直行,還是超車(發(fā)動機(jī)+電機(jī)同時工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對比過,朋友后悔了。”
網(wǎng)友@liangfengfen說道:“開起來也非常容易,方向靈活,非常舒適,沒有任何缺點(diǎn)!”
網(wǎng)友@piggie說道:“轉(zhuǎn)向非常輕盈,整體操控性更好,上手容易,整體靜音性能更好。之前爬坡的時候,轉(zhuǎn)向能力還算不錯,通過障礙物的時候,通過性還不錯,握著方向盤的時候不會有太大的晃動,方向盤的方向也很準(zhǔn),相當(dāng)不錯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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