在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價11.78萬元的車型，雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雪鐵龍C3-XR車頭采用了雅致的線條，顯得頗具內斂的感覺，配合雙幅式中網，看起來既簡潔又美觀。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現出端莊的設計風格，搭配銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了優(yōu)雅的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　雪鐵龍C3-XR內飾設計看起來較為柔和，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩150?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雪鐵龍C3-XR的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。雪鐵龍C3-XR的內飾素雅十足，在視覺效果上相當耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 1.6L?雪鐵龍C3-XR?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 手動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網友@tiancheng0說道：“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的。”

網友@reai2000說道：“感覺對新手來說挺好上手的，作為一個2011年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人，我練了4個小時就上高速帶爸媽自駕游了，來回100公里，沒有壓力”

網友@傳說哥說道：“越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點，兩驅的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）