一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大方，對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。另外，奔馳E級(jí)搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、內(nèi)置行車記錄儀、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2022款 自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 E 300 L 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)?！?/p>

網(wǎng)友@linfeng237說道：“動(dòng)力隨叫隨到，超車有信心， S+有推背感，目前還沒彈射過；”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“我覺得已經(jīng)夠了，如果最看重操控，那就530吧，能給你想要的；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）