隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的DS 5(進口)（詢底價|查參配）。

　　DS 5(進口)前臉顯得十分簡潔流暢，加上雙幅式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　DS 5(進口)車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　DS 5(進口)內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，輔以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　DS 5(進口)配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，DS 5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。DS 5的內(nèi)飾造型很運動，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.6T 尊享版?DS 5(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sedisonsun說道：“很滿意，雪鐵龍的底盤調(diào)教十分到位”

網(wǎng)友@掌柜說道：“DS5的底盤比較扎實，懸掛也硬。通過的減速坎時，DS5的處理明顯有些生硬，由于減震硬且短，震動會比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過除此之外，懸掛依舊保留了足夠的舒適性，初段能夠過濾掉一般的震動和低伏，在過彎時車身的側(cè)傾也很小，操控非常舒服，方向盤的指示也非常精準，是一輛操控性的小車，不得不說，開著DS5徜徉于山間，尤其在盤山路上，那種舒服的轉(zhuǎn)彎，你會更愿意愜意的享受沿途旖旎的風(fēng)光，而不是在一個個彎道中挖掘它的極限?！?/p>

網(wǎng)友@奧迪6858說道：“還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）