【太平洋汽車網(wǎng)】輝騰有自適應(yīng)巡航。按鈕在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　圖為大眾新輝騰丹拿高級(jí)音響丹拿頂級(jí)音響、高級(jí)真皮通風(fēng)加熱座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)以及多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，我想上述這些奢華配置已經(jīng)不能算是頂級(jí)豪華轎車的談資了，如今的豪華轎車主流配置必須是諸多的駕駛輔助系統(tǒng)，使駕駛者無(wú)時(shí)不感到科技的力量。

　　圖為大眾新輝騰高級(jí)真皮座椅作為一向以科技著稱的大眾，在其旗艦車型當(dāng)然也絲毫不會(huì)吝嗇，全新輝騰除了在外觀上面的改變，與老款最明顯的不同就是加入了更多的電子輔助系統(tǒng)。

　　圖為大眾新輝騰動(dòng)態(tài)燈光輔助系統(tǒng)首先，新輝騰首次配備了動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋后面的攝像頭系統(tǒng)與標(biāo)配的雙氙氣大燈相連，使遠(yuǎn)光燈模塊始終處于工作狀態(tài)；只有當(dāng)系統(tǒng)分析到燈光可能會(huì)對(duì)其他交通參與者造成干擾時(shí)，遠(yuǎn)光燈才會(huì)被自動(dòng)調(diào)低。而且，當(dāng)車速超過(guò)60公里/小時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將燈光調(diào)低至前車低位，甚至可以從側(cè)面避開(kāi)前車，不會(huì)讓前車駕駛者感覺(jué)炫目。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，不僅車燈的亮度增強(qiáng)了，還顯著提高了安全性和舒適性。

　　圖為大眾新輝騰自適應(yīng)巡航系統(tǒng)另外，新輝騰還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及前端輔助系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)我想大家并不陌生，其在巡航狀態(tài)下可通過(guò)車頭的雷達(dá)來(lái)控制與前車的距離，而前端輔助系統(tǒng)作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）的組成部分和拓展，有助于避免追尾碰撞。該系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)傳感器感測(cè)新輝騰與前方車輛的距離。如果車距過(guò)近，系統(tǒng)將分兩個(gè)級(jí)別發(fā)出警告。與此同時(shí)，新輝騰為駕駛者急剎車做好準(zhǔn)備。前端輔助系統(tǒng)早已讓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入一種預(yù)設(shè)定狀態(tài)，以預(yù)測(cè)特定情況的發(fā)生，只有當(dāng)剎車踏板被踩下時(shí)，該狀態(tài)才會(huì)被激活；通過(guò)這種方式，系統(tǒng)有效地縮短了制動(dòng)距離。

　　圖為大眾新輝騰前方雷達(dá)最后，新輝騰搭載的另一款輔助系統(tǒng)稱為側(cè)向輔助系統(tǒng)（變道輔助系統(tǒng)）。該系統(tǒng)在車速超過(guò)60公里/小時(shí)后通過(guò)車尾保險(xiǎn)杠上的數(shù)個(gè)雷達(dá)傳感器檢測(cè)車輛后方和側(cè)方（分別由一個(gè)傳感器檢測(cè)左側(cè)和右側(cè)）區(qū)域，如果分析認(rèn)為有可能發(fā)生碰撞，便會(huì)通過(guò)外側(cè)后視鏡上的警示燈向駕駛者報(bào)警。傳感器的探測(cè)范圍約為后方50米，側(cè)方3.6米。

　　上一頁(yè)123456下一頁(yè)文本導(dǎo)航低調(diào)的奢華 新浪汽車體驗(yàn)試駕大眾新輝騰外觀篇內(nèi)飾篇配置篇性能篇總結(jié)篇（編輯：閆小歐）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）