【太平洋汽車網(wǎng)】福睿斯懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因為該材質(zhì)的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　新福克斯后懸掛是福特獨創(chuàng)的Control Blade刀鋒式多連桿獨立懸掛。按字母順序標(biāo)記，1、2是兩根連桿，3是橫向穩(wěn)定桿，4是下擺臂，5是Control Blade刀鋒式擺臂，6是減震器?？梢钥闯鰳?biāo)號1、2、4這三處運動部件都安裝在支架上，而擺臂5和支架是焊接成一體，這樣的高集成度對擺臂和支架的加工安裝精度都提出很高要求。

　　?？怂沟靡嬗谶@個屢獲大獎的懸架，以及螺旋彈簧與減振器分離的設(shè)計，后輪的動態(tài)表現(xiàn)明顯提高。無論是簡單的繞樁，還是激烈的賽道駕駛，和采用拖曳臂懸架的同類型車相比，有著不一樣的感覺。特別是在平整的高速公路上，任何彎道都不會把?？怂沟倪^彎速度拉到100km/h之下，除非有限速牌子的"喝止"。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）