【太平洋汽車網(wǎng)】大眾cc下擺臂的材質是鋼，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　無障礙寫文章登錄/注冊最美大眾車全新CC底盤懸架到底“美不美”？

　　被譽為最美大眾車的全新大眾CC剛剛上市不久，很多人都對這款車全新的外觀設計贊不絕口，那么它的底盤懸架到底怎么樣呢？

　　談車幫的車評小團隊最近拿到了全新大眾CC的頂配車型，開始了為期一周的試駕。今天，就帶大家看看全新CC的底盤懸架到底怎么樣。

　　當我們將全新大眾CC整體車架升起以后，可以看到，底盤非常工整，基本把油路線路全部用玻璃纖維擋板覆蓋住了，不僅能起到簡單的保護作用，還能防止泥沙，同時還能降低噪音，對減小風阻也能起到一定的作用。

　　發(fā)動機的位置也用了硬塑的護板，能看到的就是兩個通風口，起到了發(fā)動機散熱的作用，在兩側還有導流槽，為剎車片更好的降溫。

　　護板沒能保護起來的裸露地方，也用了厚實的涂裝，不僅能防止泥沙還能防腐蝕，也能起到隔音作用整個排氣筒經過的地方都用了大量的鋁箔材質包裹起來，起到隔熱隔音的作用。

　　在1級消音前端不僅加了護板，在護板里面還增加一小根鋁制加固梁，提升底盤的抗扭性前麥弗遜懸架前麥弗遜懸架球頭全新大眾CC采用前麥弗遜、后多連桿懸架。

　　前懸架還是比較常規(guī)的，可以看到軸承座為鋁合金材料，這樣不僅減輕了重量，同時能更好提升對懸架的響應。其他的連桿，下擺臂都為鋼制材料。

　　鋁合金羊角后懸架側擺臂后懸架軸承座采用鋁合金材料，其他連桿均為鋼制材料，在后避震筒下端可以看到DCC主動懸架系統(tǒng)的電磁閥副車架鋼制材料，下擺臂連接到了副車架上，提升了車輛的舒適性。

　　總結：全新CC的底盤和其他同屬MQB平臺車型的底盤結構基本一致，在用料上比較厚道，體現(xiàn)出了旗艦轎車應有的水準?？傮w來說全新CC的底盤還是經得起考驗的！

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　　發(fā)布于 2018-09-19 21：42大眾汽車（Volkswagen）大眾CC汽車底盤贊同 61 條評論分享喜歡收藏申請轉載。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）