【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰b70懸掛是鋁合金材質的，采用該材質的懸掛是因為該材質的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　這幾年隨著自主品牌的崛起，國產(chǎn)車在國內汽車市場的比重越來越大，奔騰作為老牌國產(chǎn)車自然不能落后，在十萬級別家轎車型中推出了奔騰B70，當然這款車也憑借自身過硬的產(chǎn)品力以及超高的性價比得到了消費者的認可。

　　奔騰B70前臉部分采用大尺寸熏黑的雨滴式進氣格柵，搭配上T字形的大燈組，整個前臉看起來很大氣，辨識度很高。

　　車身側面線條很流暢，加上采用了溜背造型，整個車身看上去很低趴，有種蓄勢待發(fā)的感覺，同時在外后視鏡、車身輪轂處用了熏黑色加以點綴，配合上紅色的剎車卡鉗，彰顯出了年輕的運動感。

　　尾部的線條很平直，側詞干和立體感都不錯，采用了貫穿式尾燈設計，夜晚點亮時效果很好，很有辨識度。

　　奔騰B70（參數(shù)|圖片）的內飾用料很厚道，采用了大面積的軟性搪塑材質加鍍鉻飾條以及鋼琴漆飾板，不管看上去還是摸上去都很有質感，車內配備的是7英寸液晶儀表盤+12.3英寸的雙聯(lián)屏設計，看上去科技感十足，而且這樣的配置在同級車中也很少見。中控大屏的功能很多，基本上都能集中在首頁，不需要點開特別多的二級菜單，所以上手操作起來很簡單，這一點必須要點贊。

　　奔騰B70憑借自身的車身尺寸優(yōu)勢，在乘坐空間方面的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，調整好前排座椅后，奔騰B70的后排還有充足的腿部空間，另外雖然是溜背設計，但是因為掀背尾門的設計，所以并沒有犧牲頭部和后備箱空間。

　　奔騰B70還有著不符合十萬級別車型的的超高配置，在舒適配置方面，它采用了座椅多項電動調節(jié)、加熱、記憶等，另外可開啟式全景天窗，在安全配置方面，全速自適應巡航、360度全景影像、多種駕駛模式切換等也都一應俱全，保證了乘駕舒適度的同時對于安全性也毫不馬虎。

　　奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛（后扭力梁式非獨立懸掛），不但濾震效果好，而且開起來很整，沒有松散的感覺，對于城市道路的減速帶能夠很好的過濾，整體的行駛感受有著越級的高級感。

　　奔騰B70目前有1.5T和2.0T兩套動力系統(tǒng)，重點說一下新上市的2.0T車型是出自FMA平臺的新車，搭載了高性能的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，額定功率達165kW，最大馬力224Ps，峰值扭矩則達到了340 Nm，匹配的傳動系統(tǒng)為6檔手自一體變速箱，這個動力數(shù)據(jù)的強大不僅表現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更多的是表現(xiàn)在實際駕駛中的加速性和持久性。

　　總結一下：奔騰B70的優(yōu)秀不僅表現(xiàn)在符合當下審美的外觀，更多的是超越價位的配置以及超越同級別的動力，加上不到10萬的起售價，極大的提高了市場競爭力，大家覺得呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）