自動版?奔馳E級(進口)油耗高不高?奔馳E級(進口)購車手冊
2011款?1.8T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2011款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2011款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2011款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2011款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2011款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀整個汽車消費市場,不乏品質出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,以供為我們的選擇提供依據(jù)。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
該車長寬高4701/1786/1393mm,軸距2760mm,車側采用精美的線條,別具匠心的設計顯得非常耐看。
該車前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了精致的輪圈設計。
奔馳E級(進口)內飾造型顯得十分大方,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。
奔馳E級(進口)配備了1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),奔馳E級的車頭造型很精致,看上去很漂亮。奔馳E級的車側給人一種很精致的感覺,設計元素較多,看起來非常時尚。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
自動版?奔馳E級(進口)油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@農村小伙說道:“油耗還是很不錯的,百公里綜合油耗在8.3個左右,這個確實還挺驚喜的,我感覺已經(jīng)很不錯了?!?/p>
網(wǎng)友@XxRoyal說道:“油耗一般吧,主要是現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定,目前的綜合油耗在9.7個左右,比剛提車時降了不少,后期會慢慢再降一些,整體感覺還行?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“性價比不是很高,但在這個價位上,沒有比這更好的選擇了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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