隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款普拉多（詢底價(jià)|查參配）。

　　普拉多前臉造型看起來(lái)非常精巧，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　普拉多內(nèi)飾看起來(lái)非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　普拉多配備了4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩381?！っ祝ば挪烤C合油耗12.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，普拉多配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、倒車影像、車載冰箱、溫度分區(qū)控制、陡坡緩降、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置。普拉多的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

普拉多?2010款 4.0L VX動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 4.0L VX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@breely說(shuō)道：“我不是追求激烈駕駛的，倡導(dǎo)安全駕駛，這動(dòng)力還是很夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@桑高麗說(shuō)道：“操控方面兒還算可以，方向盤很輕，很靈敏。底盤和懸架還算支撐的不錯(cuò)。畢竟是越野車型在這方面兒做的，絕對(duì)是可說(shuō)的了”

網(wǎng)友@v_one說(shuō)道：“動(dòng)力不算太好，但也不能說(shuō)很肉吧，瞬間加速?zèng)]有很多的力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）