隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天我們要說的是普拉多（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　普拉多內(nèi)飾造型看起來十分沉穩(wěn)，對稱式中控臺整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　普拉多方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。此外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　普拉多中控屏運用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，這款車還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了胎壓報警、上坡輔助、陡坡緩降等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　普拉多配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，普拉多的內(nèi)飾豪華十足，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。普拉多的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 4.0L VX?普拉多配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 4.0L VX針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@edison0719說道：“底盤調(diào)校已經(jīng)比老款好一點，過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會更好。”

網(wǎng)友@junyan1888說道：“跑車的舒適性大家都是可想而知的，保時捷也是?！?/p>

網(wǎng)友@比亞迪一周年說道：“配置上中規(guī)中矩吧，沒有什么太大不滿意的地方，畢竟買車主要是根據(jù)自己喜歡就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）