就像千人千面，每個(gè)消費(fèi)者的購(gòu)車需求也不是完全相同的。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳C級(jí)車尾看起來(lái)十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂容積475L，后備廂放兩個(gè)行李包還是沒(méi)有問(wèn)題的，只可惜后排座椅無(wú)法放倒，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的前臉十分大氣，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。再看下配置，奔馳C級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 1.8T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版?5座空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@lei0808說(shuō)道：“空間很大，軸距也很長(zhǎng)，后備箱的空間也很大?！?/p>

網(wǎng)友@better說(shuō)道：“空間還可以，與上代長(zhǎng)軸距版相比，除了前機(jī)艙部分的增加，其余都用在車廂，為后排贏得了更充裕的空間。與德系對(duì)手相比，奔馳C級(jí)車身長(zhǎng)度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格，寬度夠用，深度夠用，沒(méi)有什么可以吐槽的點(diǎn)，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動(dòng)空間，夠用了，畢竟B級(jí)車只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。”

網(wǎng)友@tanguojian說(shuō)道：“座椅的包裹性和腰圍都很好，開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不算太大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）