我想大部分車(chē)友都會(huì)同意，價(jià)格在上百萬(wàn)的車(chē)型，基本代表了目前民用車(chē)技術(shù)水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀(guān)地反映出了這一點(diǎn)。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。此外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。同時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了中控液晶屏分屏顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備單天窗，可以增加車(chē)內(nèi)的通透性，讓乘客感覺(jué)更加舒適。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，另外，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2012款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@個(gè)即可說(shuō)道：“可開(kāi)啟全景天窗，360全景影像，感應(yīng)式后尾門(mén)等這些黑科技讓我在操控這款車(chē)時(shí)收獲了更多的樂(lè)趣。”

網(wǎng)友@star_ming說(shuō)道：“舒適性不錯(cuò)，前排主副駕的舒適性還是可以的，真皮包裹的座椅支撐性包裹性都很好，后排受空間影像，舒適度會(huì)差一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)隔音效果很贊，基本上聽(tīng)不到車(chē)外的噪音?！?/p>

網(wǎng)友@jackeykon說(shuō)道：“底盤(pán)的設(shè)定偏硬，過(guò)減速帶和爛路的濾震到底還是硬，不過(guò)一分錢(qián)一分貨嘛，另外座椅的包裹性也不是很好，坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)腰有點(diǎn)累，不太適合跑高速長(zhǎng)途。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）