隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為33.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉采用了精細(xì)的線條，看上去非常精致，配合直瀑式中網(wǎng)，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來非常高貴，輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。來看一下后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬3系?2015款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 320i 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panweijiu說道：“操控感是寶馬3系的拿手好戲，加速和過彎都不會有任何的晃動，底盤很好，方向也很準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的。”

網(wǎng)友@cow126說道：“索蘭托和極光就在家里。感覺比之前那兩人要好很多，也很精準(zhǔn)。目前還沒到極限駕駛的地步，日常駕駛和超變速都是非?？煽康摹！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）