雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，每個(gè)車的特點(diǎn)也不盡相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)看起來(lái)非常青春，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾整體走了淡雅路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　領(lǐng)界后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，領(lǐng)界后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。領(lǐng)界的車頭造型十分流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ排量如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@newone02說(shuō)道：“現(xiàn)在的油耗大概在10升左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，等磨合期一過，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“九點(diǎn)一升的油耗，雖然不是特別省油，但也不算太離譜，在合理范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@jackylhq說(shuō)道：“現(xiàn)在已經(jīng)跑了一千六百公里了，平均油耗在9.7升左右，不算太高，但也不算太低，可能在磨合期結(jié)束后，油耗會(huì)更低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）