隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q5方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　奧迪Q5中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為6.5英寸，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。

　　這款車(chē)配備了定速巡航、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪Q5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪Q5的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。配置方面，奧迪Q5配備了自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 40 TFSI 技術(shù)型?奧迪Q5功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 40 TFSI 技術(shù)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大漠長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)道：“舒適性中中等等吧，有可以改進(jìn)的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的”

網(wǎng)友@中國(guó)人——g說(shuō)道：“皮質(zhì)座椅很不錯(cuò)，不硬不軟，適合在高速乘坐，一般也不累，比起日系軟綿綿確實(shí)是德系的特點(diǎn)，硬邦邦。”

網(wǎng)友@gzzxj說(shuō)道：“我原來(lái)的車(chē)是一臺(tái)2008款的東風(fēng)日產(chǎn)儷威，隔音效果真心差，但自從買(mǎi)了Q5之后就感覺(jué)清靜了許多。那種大型車(chē)從車(chē)邊經(jīng)過(guò)幾乎沒(méi)有聲音，只有震動(dòng)。啟停的震動(dòng)很小，這是我看到過(guò)的啟動(dòng)震動(dòng)最小的了。但不過(guò)，冷車(chē)啟動(dòng)聲音異常的大，整個(gè)車(chē)庫(kù)都聽(tīng)得見(jiàn)。進(jìn)取型的布座椅一點(diǎn)也不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）