不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉采用狹長(zhǎng)的線條，給人一種十分高貴的感覺(jué)，搭配繁星式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　奔馳E級(jí)車尾看起來(lái)非常敦實(shí)，排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，飾條也算是設(shè)計(jì)上的點(diǎn)睛之筆。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了棕色飾板修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。奔馳E級(jí)的車頭犀利十足，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過(guò)加速之后，動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車應(yīng)該不成問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@ohmcny說(shuō)道：“他感覺(jué)自己更有信心了，動(dòng)力十足，不敢踩油門?！?/p>

網(wǎng)友@linfeng237說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，超車有信心， S+有推背感，目前還沒(méi)彈射過(guò)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）