47萬(wàn)元左右買哪個(gè)好 2.0T 凱迪拉克CT6與2022款 奔馳E級(jí)對(duì)比哪個(gè)更值得買
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.97 萬(wàn) | 47.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT6?2022款 28T 尊貴型?45.97萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 5223 | 5078 | |
車寬 | 1879 | 1860 | |
車高 | 1498 | 1480 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高是5223/1879/1498mm,軸距為3109mm,奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,凱迪拉克CT6在車身尺寸方面表現(xiàn)比奔馳E級(jí)要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),凱迪拉克CT6多了前排側(cè)氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,凱迪拉克CT6多了全速域自適應(yīng)巡航、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、全車多層隔音玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、負(fù)離子發(fā)生器,奔馳E級(jí)多了可變轉(zhuǎn)向比、后排手機(jī)無(wú)線充電、64色車內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是凱迪拉克CT6占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩是350?!っ?。奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩370?!っ住?/p>
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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