對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　奔奔E-Star車尾顯得頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型看上去非常內(nèi)斂，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，奔奔E-Star配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓報(bào)警、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。奔奔E-Star的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，顯得簡(jiǎn)約且耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）?奔奔E-Star底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“動(dòng)力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“動(dòng)力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@shuzhan105說道：“動(dòng)力不差，反正在市區(qū)里面超車、提速的效果都很好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）