隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.38萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等五項(xiàng)配置。

　　這款車配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、上坡輔助等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳C級(jí)配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，奔馳C級(jí)配備了全速域自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)駐車等配置。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種很大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(jí)?1.5T?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@better說道：“減震性能很好，每天開不了多少公里，真想來個(gè)自駕游，座椅很軟做的很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wangp說道：“這輛車物有所值，而且現(xiàn)在有現(xiàn)車，不用等，保養(yǎng)起來也方便?！?/p>

網(wǎng)友@妞妞0929說道：“還可以吧，把座椅調(diào)到腿能觸及的最遠(yuǎn)處，加上推托，感覺很酷，后期再買個(gè)腿托，開車要得就是這個(gè)feel”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）