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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在奧迪漫長的發(fā)展歷史中，無論在國內(nèi)還是國外，中型車產(chǎn)品一直都有著很高的知名度。奧迪最初的中級車是奧迪80，但不是單獨的車系列，而是F103系列中的一款車型。直到上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代，奧迪才正式對其產(chǎn)品進行分類，真正命名為奧迪A4。

第一代車型(1994 -2001年)

該車型代號為B5，采用全新的平臺設(shè)計和垂直發(fā)動機布局。上市后獲得了聯(lián)邦產(chǎn)品和美國雅典娜兩項設(shè)計大獎，6年銷量突破168萬臺，在當時是非常優(yōu)秀的成績。

第二代車型(B6 2000 -2005)

該車型代號為B6，基于大眾PL46平臺開發(fā)。它的外形設(shè)計非常圓潤，車身尺寸也比上一款車型大了很多。2003年，這款車型正式引入中國，由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)銷售，但由于價格較高，知名度并不高。

第三代車型(B7 2005 -2008)

第三代A4的代號是B7，但它更像是一款改款車型。與B6車型一樣，它是在PL46平臺上開發(fā)的，其外觀更加棱角分明。從這一代開始，奧迪開始使用“大嘴”風(fēng)格。這款車型是2005年推出的，價格更低，定位更清晰，內(nèi)銷也有一定的增長。

第四代車型(B8 2008 -2016)

第四代車型代號為B8，于2007年在法蘭克福車展上亮相。外觀上更加時尚年輕，是家族中第一款配備LED日間行車燈的產(chǎn)品。這款車型于2009年引入國內(nèi)，根據(jù)國內(nèi)需求進行了加長，命名為A4L，迎來了一個亮點時刻。

第五代奧迪A4(B9 2015-至今)

2015年法蘭克福車展，第五代車型正式上市，基于大眾MLB平臺，國產(chǎn)版A4L于2016年在國內(nèi)上市。

一汽大眾奧迪奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

目前國內(nèi)賣的是中期改款產(chǎn)品。外觀和海外車型一樣，都換成了家族最新的設(shè)計風(fēng)格。部分車型還配備了S-Line運動套件，諸多元素的加持使其視覺效果與自家的S4相似，視覺效果十分犀利。

車內(nèi)設(shè)計保持了改款前的原貌，沒有進行大刀闊斧的改動。有兩個主要變化。首先，中控屏幕的尺寸從之前的8.3英寸增加到了10.1英寸，并且支持觸控操作。還能滿足CarPlay和Android汽車手機的互聯(lián)，科技感進一步增強。

其次，因為增加了觸摸屏功能，取消了MMI旋鈕控制機構(gòu)，原來的MMI機構(gòu)區(qū)被儲物格和卡槽取代。個人覺得檔次感有一定程度的下降。

改款車型的四驅(qū)系統(tǒng)換成了quattro ultra。這套系統(tǒng)可以完全中斷前后傳動，日常駕駛中大多采用前輪驅(qū)動，降低油耗。

動力方面，現(xiàn)款A(yù)4L采用7速雙離合變速箱與2.0T發(fā)動機的動力組合，并根據(jù)實際需求提供三種不同的調(diào)校，均達到了國ⅵ排放標準。

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這款車是40 TFSI的入門級車型，外觀上采用了S-Line運動套件，視覺效果非常亮眼，配置舒適安全，裝配到位，190馬力的功率也滿足日常使用要求。該車系統(tǒng)性價比高。目前根據(jù)汽車之家真實車主價格，這款車載終端有近3萬元的優(yōu)惠，值得入手。

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