縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注威馬EX5（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威馬EX5車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　威馬EX5車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　威馬EX5內(nèi)飾顯得十分炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　威馬EX5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程403kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，威馬EX5的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。威馬EX5的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 EX5-Z Pro全能版?威馬EX5動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 EX5-Z Pro全能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sfjfox說道：“這輛車的懸架比較硬，開起來感覺還不錯(cuò)，方向盤也不錯(cuò)，輕盈是它的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在城市里停車是個(gè)不錯(cuò)的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@11fit20說道：“操控還是差了一些，尤其是在高速上。剎車很硬，可能是因?yàn)殡娖寇嚨脑?，總覺得剎不住車?！?/p>

網(wǎng)友@yadian說道：“這輛車的操控性很好，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較靈活，懸架也不錯(cuò)，所以在過彎的時(shí)候，車身的角度不會(huì)太大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）