攬勝運(yùn)動(dòng)版?2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic空間寬敞嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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中國(guó)消費(fèi)者買車向來講究“以大為美”,尺寸大的車型除了看起來霸氣,寬敞的內(nèi)部空間也是大家很在意的方面,畢竟中國(guó)人買車更多的是為了家庭而不是自己,所以一輛車能不能帶給每個(gè)乘客以舒適的乘坐體驗(yàn)就顯得格外重要了。既然說到空間,那么中大型SUV這個(gè)級(jí)別就不得不提了,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型尺寸都挺大,并且各種配置也相對(duì)比較完善,是適合全家出行的車型。作為一款中大型SUV,攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾看起來十分精美,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾整體看上去較為大氣,看起來非常大氣。
這款車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后備廂容積784L,后備廂在常規(guī)狀態(tài)下表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了,并且還可以放倒后排座椅擴(kuò)展空間,能滿足多種載物需求。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,攬勝運(yùn)動(dòng)版的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾造型比較豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@個(gè)即可說道:“真皮座椅的舒適度出色,這款車的舒適性可以給一個(gè)滿分?!?/p>
網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說道:“舒適性性可以的,座椅比較舒服,長(zhǎng)時(shí)間也不傷腰,隔音方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@jackeykon說道:“底盤的設(shè)定偏硬,過減速帶和爛路的濾震到底還是硬,不過一分錢一分貨嘛,另外座椅的包裹性也不是很好,坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺腰有點(diǎn)累,不太適合跑高速長(zhǎng)途?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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