毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)新能源前臉風(fēng)格走了動(dòng)感路線，配合封閉式中網(wǎng)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車車身尺寸4620/1820/1540mm，軸距2660mm。車側(cè)看上去頗具新潮的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　逸動(dòng)新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程300kM。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，逸動(dòng)新能源標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 EV300 臻享型?逸動(dòng)新能源油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV300 臻享型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@有唓￥莈唓說道：“配置上中規(guī)中矩，算是對得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩?！?/p>

網(wǎng)友@璩映雁說道：“目前開了四百多公里，平均油耗7L左右”

網(wǎng)友@327225000說道：“主駕電動(dòng)座椅很方便行駛過程中調(diào)節(jié)！大大保證了行駛過程中的安全！后排座椅可以放倒！中控檔杠為推拉式電子檔桿缺了那么點(diǎn)意思！如果換成電子檔桿的話，應(yīng)該能加分不少!還有一些如:眼鏡盒,主副遮陽板化妝鏡等小細(xì)節(jié)算是誠意滿滿，唯一的缺點(diǎn)是后排的座椅偏短”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）