毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。作為一款指導價15.48萬元的車型，雷凌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較動感，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　這款車尺寸4630/1775/1485mm，軸距2700mm，車側呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　該車采用了運動的旋風式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　雷凌內飾給人一種十分古典的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，雷凌后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。雷凌的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷凌?2016款 雙擎 1.8H GS-L 領先版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙擎 1.8H GS-L 領先版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@sysroot說道：“油耗確實很低，前兩箱油為4.8，第三箱為4.2。一般情況下，四個人坐一輛車，這個油耗已經(jīng)很低了?！?/p>

網(wǎng)友@2009奔騰B50B70說道：“感覺這車買回家還挺劃算的，因為我覺得這個車更實用，他的整體表現(xiàn)讓我感覺更好。基本上我沒說什么特別嚴重的問題，我認為他的售價也能接受?！?/p>

網(wǎng)友@大眾車友說道：“我現(xiàn)在最喜歡的就是百公里的油耗，在行駛了3650公里之后，油耗一直保持在4.4升左右。就連我的朋友都不敢相信，這輛車的油耗只有4個油量，這么省油的日常出行，自然不用擔心油耗問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）