小型SUV的優(yōu)點可不少，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。本來空間是小型SUV的短板，但隨著設計的不斷優(yōu)化，現(xiàn)在的小型SUV的空間表現(xiàn)已經有了長足的進步，各方面的表現(xiàn)也變得更加均衡了。作為一款小型SUV，中華V3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　中華V3車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，整體看上去很干凈。

　　中華V3車尾給人一種十分實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　中華V3內飾看起來非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　中華V3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　中華V3后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，中華V3的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調美觀。此外，中華V3標配了倒車影像、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5L 自動精英型?中華V3空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 自動精英型針對空間的看法吧：網友@mb48477359說道：“車輛在提速的時候，發(fā)動機聲音有點大了，在駕駛室聽到的還是比較明顯的，但是車速上去之后，噪音也跟著降低了?！?/p>

網友@allright說道：“舒適感很贊！在自己開車的時候，首先就是座椅的包裹性，軟軟的。長途駕駛沒有說感覺腰疼脖子酸的。累了去后排躺一躺，還是很愜意的一件事情。老公開的時候在跑高速速度也不快，穩(wěn)穩(wěn)當當，我在后排休息沒有很暈眩的感覺。另一方面就是小三哥的駕駛感覺上沒有說很費勁，在駕校開車時候呢那個車的檔位很費勁，掛著踩離合超級累。小三哥完全沒有這個感覺，檔位輕輕松松就掛上了，動力也很棒！”

網友@樊優(yōu)秀的秀說道：“車不大，開起來腿和胳膊都挺舒服的，沒有那種開轎車坐在駕駛座被壓迫的感覺，整個駕駛座不管是進出，還是久坐都還挺舒服的，簡單來說吧，我一次連續(xù)開了幾個小叔，但是下車后并沒有感覺哪里不舒服，開幾個小時的車不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺并有不舒服的地方，說明中華在駕駛舒適性這一塊來講，還是下了些功夫的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）