隨著三胎政策的推出，MPV受關注度一時到了一個新高度，其實現在市場中的MPV產品不少，選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數就顯得十分重要，畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳R級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳R級車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車車身長寬高是5173/1922/1661mm，軸距3215mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為265/45 R20，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳R級內飾給人一種十分端莊的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳R級第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現也還不錯。同時，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　奔馳R級配備了5.5L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率387馬力，峰值扭矩530?！っ?。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳R級的車側給人一種十分修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。再看下配置，奔馳R級配備了胎壓報警、上坡輔助、電動后備廂、定速巡航等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳R級?2010款排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 R 500L 4MATIC Grand Edition針對參配數據的看法吧：網友@wilsonyu7812說道：“性價比上，比起同級的車還有些差距?！?/p>

網友@瀅影說道：“性價比上，比起同級的車還有些差距?！?/p>

網友@fmb857說道：“相當高的性價比，接近S級的檔次，價錢便宜二十多萬”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）