眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天就帶大家來看看這款奔馳R級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳R級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳R級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　奔馳R級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大方，顯得非常沉穩(wěn)大氣。

　　奔馳R級(jí)配備了5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率387馬力，峰值扭矩是530?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳R級(jí)的前臉看起來十分精致，看起來相當(dāng)誘人。接下來看下配置，奔馳R級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、倒車影像、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳R級(jí)?2010款 R 500L 4MATIC Grand Edition動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 R 500L 4MATIC Grand Edition針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fmb857說道：“懷檔感覺比較舒服，就是動(dòng)力差點(diǎn)，超車急不了。A柱轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視線。車身和軸距較大，掉頭和停車要來回倒，過較窄小路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較困難（有些老小區(qū)停車場(chǎng)入口較小且轉(zhuǎn)彎角度大）”

網(wǎng)友@qiaoazhu說道：“4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門偏沉，剎車踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@zhouzlong說道：“4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門偏沉，剎車踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）