隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得非常精美，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。奔馳E級的前臉十分大氣，看起來較為穩(wěn)重。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型?奔馳E級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大輝138681682說道：“動力2.0T，動力表現(xiàn)這個官方有測評說的比較詳細(xì)，就不用我多說了吧”

網(wǎng)友@夢悠然說道：“動力從1.5t更換為2.0t低功率之后感覺加速要比之前更直接，雖然中后段可能還有些欠缺但是使用到中后段加速的機(jī)會不多，畢竟平時市區(qū)和高速車都比較密集，沒有多少機(jī)會能真正開到120邁。日常代步通勤還是足足夠夠，起步就有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）